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| RS9000XL SHOCK ABSORBERS |
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RANCHO RS9000シリーズテクノロジーをさらに進化させた高性能ショックアブソーバRS9000XL。オフロードからオンロードまでの走行性能と快適な乗心地を提供する為に、9ポジションセッティングの減衰力調整ダイヤルを搭載。また、新たにニトロゲンガスを封入(一部品番を除く)し、ピストン側にもバルブを装着する事によりリニアな作動応答性能を高めています。更に従来のトリプルチューブ構造に加え、新たにチューブサイズもそれぞれの車種に合わせて3タイプ設定しており、より多くのオイル容量を確保しました。過酷な作動速度と高温時において、常に安定した減衰力性能を発揮します。リキッドメタリック塗装によりイメージも一新。車輌のカスタマイズや走行条件に合わせたあなただけのセッティングが可能です。 |
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| ● テフロンガイド付きリバウンドピストンバルブ ● トリプルチューブ・ニトロゲンガス構造 ※一部品番を除く ● 9ポジション減衰力調整機能 ● ハードな走行に対応した強靭な18mmクロームメッキピストンロッド ※一部品番を除く ● 全天候対応リキッドメタリック塗装 ● それぞれの車種に合わせた3種類のチューブサイズ(55.4Φ・60.4Φ・69.9Φ) ● レッドカラーのウレタンブッシュ・ダストブーツ標準装備 ※一部品番を除く |
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ポジション1:トライアルクロカン走行オリジナルの減衰力よりも大幅に低く設定し、ストロークを規制せずにタイヤ接地性を高め、走破性を向上させます。 ポジション3:低速悪路走行 オフロード走行に合わせた減衰力設定。乗心地を確保したしなやかなストロークで路面追従性を発揮。狙い通りのライン取りが可能。 ポジション5:一般市街地走行 オリジナルのフィーリングを再現。普段の街乗りやフラットゲートの快適さと、本来の走行性能を約束します。 ポジション7:高速走行 減衰力の車体姿勢をコントロールする低速域を高め、レーンチェンジなどのロールを抑えます。安定したハンドリングと快適な高速クルージングを提供します。 ポジション9:峠道走行 リバンプ側減衰力の全域を強化。ロール・ノーズダイブを抑えたコーナリング性能とシャープなハンドリングは未体験の走行性能ポテンシャルを発揮させます。 |
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| RS9000X SHOCK ABSORBERS |
![]() ※RS9000Xシリーズショックアブソーバは生産中止の為在庫しておりません。 |
| ● テフロンガイド付きリバウンド・ピストンバルブ ● トリプルチューブ・セルラーガス構造 ● 9ポジション減衰力調整機能 ● 5/8"クロームメッキロッド ● レッドカラーのウレタンブッシュ・ダストブーツ標準装備 |
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| RS5000 SHOCK ABSORBERS |
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| RANCHOが自信を持ってお薦めするオフロード4WD用のショックアブソーバRS5000シリーズ。セルラーガスを使用する事で突き上げ感も少なく、しなやかにストローク、オフロードの走破性と耐久性を高めます。ノーマル車高、リフトアップ車、それぞれのスタイルにかかわらず個性を発揮しハイパフォーマンスをお約束します。 ※RS5600シリーズは取り付けスペースの限られた車輌に対応したスリムタイプです。 |
● ツインチューブ・セルラーガス構造を採用 ● 伸び側、縮み側共にピストンスピードに感応する10段階自動調整バルブを採用 ● 強靭なる5/8"クロームメッキロッドと1/3/8"大口径のピストンを使用しタフなオフロード走行にも対応 ● レッドカラーのダストブーツ標準装備 |
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